Rekenmachine Tan Online

Bereken nauwkeurig je totale aankoopkosten (TAN) voor je nieuwe auto, inclusief belastingen en bijkomende kosten.

Complete Gids voor de Online TAN Rekenmachine: Alles Wat Je Moet Weten

De Totale Aankoopkosten (TAN) van een auto omvatten veel meer dan alleen de catalogusprijs. Als je een nieuwe of tweedehands auto koopt in Nederland, moet je rekening houden met verschillende belastingen en kosten die de uiteindelijke prijs aanzienlijk kunnen verhogen. In deze uitgebreide gids leggen we uit hoe de TAN berekening werkt, welke componenten erbij komen kijken, en hoe je met onze online rekenmachine de meest nauwkeurige schatting kunt maken.

Wat is TAN precies?

TAN staat voor Totale Aankoopkosten en verwijst naar de totale som die je betaalt wanneer je een auto koopt, inclusief:

• BPM (Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen) – Een eenmalige belasting bij aankoop
• BTW (Btw) – 21% over de catalogusprijs (voor nieuwe auto’s)
• Leges (kentekenkosten) – Kosten voor het aanvragen van een kenteken
• Motorrijtuigenbelasting – Jaarlijkse belasting (ook wel ‘wegenbelasting’ genoemd)
• Overige kosten zoals afleverkosten, garantiepakketten, etc.

Hoe wordt BPM berekend?

De BPM is een complexe belasting die afhangt van:

1. CO₂-uitstoot – Hoe hoger de uitstoot, hoe meer BPM je betaalt
2. Brandstoftype – Dieselvoertuigen hebben vaak hogere tarieven
3. Cataloguswaarde – Voor duurdere auto’s geldt een hoger percentage
4. Fiscaal vermogen – Gemeten in PK (fiscaal paardenkracht)

BPM Tarieven 2024 (voor benzineauto’s)

CO₂-uitstoot (g/km)	BPM-tarief per gram boven drempel	Vaste component
0-50	€0	€0
51-88	€35 per gram	€0
89-114	€60 per gram	€350
115-147	€95 per gram	€1.000
148+	€145 per gram	€2.500

Voor dieselauto’s gelden hogere tarieven, en voor elektrische auto’s is er vaak een vrijstelling of sterk verminderd tarief. Onze rekenmachine houdt rekening met deze verschillen.

Motorrijtuigenbelasting (Wegenbelasting)

De motorrijtuigenbelasting is een jaarlijkse belasting die afhangt van:

• Brandstoftype (benzine, diesel, elektrisch, etc.)
• Gewicht van het voertuig
• Provincie waar de auto geregistreerd staat
• CO₂-uitstoot (voor auto’s vanaf 2014)

Gemiddelde Wegenbelasting per Kwartaal (2024)

Brandstoftype	Gemiddeld tarief	Jaarlijks
Benzine (tot 1000kg)	€40-€60	€160-€240
Benzine (1000-1500kg)	€60-€90	€240-€360
Diesel (tot 1000kg)	€70-€100	€280-€400
Elektrisch	€0-€20	€0-€80

BTW op Auto’s: Wanneer Betaal Je Het?

In Nederland geldt voor nieuwe auto’s een BTW-tarief van 21%. Voor tweedehands auto’s (ouder dan 6 maanden en met meer dan 6.000 km) betaal je meestal geen BTW, maar wel BPM als de auto voor het eerst in Nederland wordt geregistreerd.

Let op: Als je een auto koopt in het buitenland (bijv. Duitsland of België), kunnen andere BTW-regels gelden. In dat geval moet je mogelijk BTW betalen in Nederland bij import.

Leges (Kentekenkosten)

Bij het aanvragen van een Nederlands kenteken betaal je leges. Deze kosten zijn:

• €51,15 voor een nieuw kenteken (2024)
• €35,80 voor een kentekenwijziging
• €10,20 voor een kentekenbewijs

Deze kosten zijn verplicht en worden geheven door de RDW.

Hoe Kun Je Besparen op TAN?

Er zijn verschillende manieren om de totale aankoopkosten te verlagen:

1. Kies een zuinige auto – Lagere CO₂-uitstoot betekent minder BPM
2. Overweeg elektrisch – Elektrische auto’s hebben vaak BPM-vrijstelling
3. Koop tweedehands – Geen BTW, en vaak lagere BPM
4. Let op het gewicht – Zwaardere auto’s hebben hogere wegenbelasting
5. Kies de juiste brandstof – Diesel is vaak duurder in belasting dan benzine

Veelgemaakte Fouten bij TAN Berekening

Mensen maken vaak deze fouten bij het berekenen van de totale aankoopkosten:

• Vergeten van provinciale verschillen – Wegenbelasting varieert per provincie
• BPM verkeerd inschatten – Met name bij importauto’s
• BTW en BPM door elkaar halen – BTW geldt alleen voor nieuwe auto’s
• Leges niet meerekenen – Deze kosten worden vaak over het hoofd gezien
• Verkeerde CO₂-waarde gebruiken – Altijd de WLTP-waarde nemen, niet NEDC

Wettelijke Regelingen en Uitzonderingen

Er zijn enkele belangrijke wettelijke regelingen waar je rekening mee moet houden:

Belastingdienst: BPM Vrijstellingen

Volgens de Belastingdienst gelden er vrijstellingen voor:

• Elektrische auto’s (tot 2025)
• Auto’s voor gehandicapten
• Oldtimers (ouder dan 40 jaar)

RDW: Kentekenplicht

De RDW stelt dat elk motorvoertuig dat op de openbare weg wordt gebruikt, een geldig Nederlands kenteken moet hebben. Hiervoor betaal je altijd leges, zelfs bij een gratis kenteken (bijv. voor oldtimers).

Europese Richtlijnen

De Europese Unie heeft richtlijnen voor CO₂-uitstoot die invloed hebben op de BPM. Volgens Europese klimaatwetgeving moeten nieuwe auto’s vanaf 2035 CO₂-vrij zijn, wat waarschijnlijk zal leiden tot verdere BPM-herzieningen.

Vergelijking: Nieuwe vs. Tweedehands Auto

Hier is een praktische vergelijking tussen de kosten van een nieuwe en tweedehands auto:

Kostenvergelijking: Nieuwe vs. Tweedehands Auto (2024)

Kostencategorie	Nieuwe Auto (€30.000)	Tweedehands (3 jaar oud, €20.000)
Aankoopprijs	€30.000	€20.000
BTW (21%)	€6.300	€0
BPM (gemiddeld)	€3.500	€1.200
Leges	€51,15	€51,15
Wegenbelasting (jaarlijks)	€300	€250
Totaal eerste jaar	€40.151,15	€21.501,15

Zoals je ziet, zijn de kosten voor een nieuwe auto aanzienlijk hoger, met name door de BTW en hogere BPM. Aan de andere kant biedt een nieuwe auto vaak betere garantie en lagere onderhoudskosten in de eerste jaren.

Toekomstige Ontwikkelingen in Autobelasting

De Nederlandse overheid past de autobelastingen regelmatig aan. Enkele verwachte veranderingen:

• 2025: Verdere verlaging van BPM voor elektrische auto’s
• 2026: Mogelijke invoering van kilometerheffing
• 2030: Verbod op verkoop nieuwe benzine- en dieselauto’s
• 2035: Alle nieuwe auto’s moeten CO₂-vrij zijn (EU-regel)

Veelgestelde Vragen over TAN

Vraag: Moet ik BPM betalen als ik een auto import uit Duitsland?

Antwoord: Ja, als de auto voor het eerst in Nederland wordt geregistreerd, moet je BPM betalen. De hoogte hangt af van de CO₂-uitstoot en cataloguswaarde. Voor auto’s die al in een andere EU-lidstaat zijn geregistreerd, geldt soms een verminderd tarief.

Vraag: Kan ik BPM terugvragen als ik mijn auto export?

Antwoord: Ja, als je de auto binnen 6 maanden na aankoop exporteert naar een land buiten de EU, kun je de BPM terugvragen bij de Belastingdienst. Voor export binnen de EU geldt deze regeling niet.

Vraag: Hoe wordt de cataloguswaarde bepaald?

Antwoord: De cataloguswaarde is de adviesprijs van de auto inclusief alle opties en accessoires, maar exclusief BTW. Deze waarde wordt gebruikt voor de BPM-berekening en staat vermeld in de technische gegevens van het voertuig.

Vraag: Wat is het verschil tussen fiscale PK en ‘echte’ PK?

Antwoord: Fiscaal vermogen (PK) is een berekende waarde die de Belastingdienst gebruikt voor belastingdoeleinden. Dit is niet hetzelfde als het werkelijke motorvermogen. De fiscale PK wordt bepaald aan de hand van een formule die rekening houdt met cilinderinhoud, brandstoftype en andere factoren.

Conclusie: Maak Weloverwogen Keuzes

Het berekenen van de Totale Aankoopkosten (TAN) is essentieel om een realistisch beeld te krijgen van wat een auto je daadwerkelijk gaat kosten. Met onze online rekenmachine kun je snel en nauwkeurig alle kosten inzichtelijk maken, zodat je geen verrassingen hebt bij de aankoop.

Onthoud dat:

• Elektrische auto’s vaak voordeliger zijn in belastingen
• Dieselauto’s hogere wegenbelasting hebben
• Tweedehands auto’s geen BTW hebben, maar wel BPM bij eerste registratie
• Provinciale verschillen invloed hebben op de wegenbelasting

Gebruik onze rekenmachine om verschillende scenario’s te vergelijken en maak zo de beste keuze voor jouw situatie. Voor de meest actuele tarieven raadpleeg altijd de officiële Belastingdienst website.